許多車商在做概念車時，功能都超炫、車身也設計超有科技感，但許多不是胎死腹中，就是最後的量產車根本不是這麼一回事。許多車商在推柴油車、油電混合車、許多類似的環保車，撇除無法真正的“長途駕駛“之外，也與性能車完全扯不上邊。在你還沒聽過Tesla之前，或許你以為柴油車加速很猛、很省油嗎？但...真的如此嗎？接著看下去吧！...
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回到Tesla車子本車，它是一台全靠電池運動的車，一滴油也不用加。再來我簡單的說一下它吸引我的點，其他更多的資訊你一定會有興趣自己去找更多來看。以下拿Tesla最基本的Model S車款來說～第一，0到100公里的加速只要只要5.9秒。
第二，電池充飽後，一次可跑330公里。
第三，所有電子設備一次到位（找不到其他更屌的車），不會有被車商偷掉的遺憾。
第四，車室空間超大。
而且基本款的車價是約台幣204萬（美國政府現在還有補助，各州退的金額不同，但約可以退稅到台幣30萬），以這價錢來說，而且還是全電車，不要說找出競爭對手，全世界根本找不出第二台車可以來相比較。如果真的硬要比，就偷放水一點，拿油電車來比好了，就拿BMW i8來比...＊售價：i8售價約400萬，Tesla Model S P85（性能版）的售價只要261萬。
＊0到100公里加速：i8是4.4秒，Model S P85是4.2秒。
＊總行駛里程：i8全電模式下僅可跑35公里（...這要幹嘛？），i8油電混合模式下才能跑500公里；Model S P85全電可跑426公里。
或許你還會懷疑，這種車子的性能大概只能跑直線，或是只有在實驗室的跑道才做的到。恩...請去youtube搜尋一下相關的影片吧！保證讓你啞口無言。以下這影片是Tesla Model S P85和BMW M5的比較，看看吧：影片連結除此之外，Tesla還有個設計我覺得是非常聰明的，就是電池技術的瓶頸。再怎麼樣好的電動車，一旦沒有電力的話，就等於是一台廢鐵，停在路邊等著被救援而已。而現在的科技，對於電池充電的速度，始終沒有辦法比使用加油槍直接加油來得快。以Tesla的電池技術來說，它必須要耗40分鐘，才能充電好80%的電力，全部充滿則要到75分鐘。如果今天車子剛好電不夠，又臨時要出遠門怎麼辦？誰有那閒時間等40分鐘呢？
Tesla想出一個直接更換電池的系統，只要將車開到一個特殊平台上，就會全自動完成更換電池的動作，而且整個更換的流程只需要９０秒！！大家可以看一下Tesla官方的介紹影片：連結
其他更多關於Tesla的介紹，請直接看它們官方的影片吧，介紹的非常詳細：連結
如果你覺得Tesla只有房車屌的話...，那就太小看它們。它們目前最夯的車是Model X，它是一台全電動的休旅車（現在訂車的話，已經要排到2015年才能拿到車）。來看看有啥厲害的吧...＊售價：約202萬起（連結）。
＊0到100公里加速：4.4秒。
＊總行駛里程：257公里。
＊上掀車門，方便乘客進入車室。
看到Tesla的車款與它販售的價格來說，如果你再想想現在車市200萬以下的車款，難道你不會覺得很可笑嗎？殘缺的配備、毫無性能可言、省油...別傻了...。Tesla的出現反而更顯出其他車廠的荒謬，也讓我們重新思考，為何我們要花大錢買一台爛車 =.=''
相關連結：
> Tesla官方網站
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