如果你是第一次去衣索比亞，
這篇有一些資料可以參考，
希望能讓你更清楚當地的情況，
讓旅程更順利～
< 航空公司的選擇 >
如果你用Skyscanner去搜尋台北到ADD（衣索比亞首都Addis Ababa，也是機場的代號），會有許多的路線和航空可以選，你可以依照你過往的經驗，或是搜尋網路評價來做選擇，但我唯一會推薦的航空公司，只有阿聯酋航空（Emirates）。
尤其是沒有搭過A380的朋友，我真的建議一定要坐一趟，飛機上的整體設施實在好的誇張，即便是經濟艙，13.3吋的液晶螢幕、超多充電座、液晶螢幕控制器、座位前後間距舒適，整體來說比新航的A380更好。
阿聯酋航空從台北出發的時間，每天只有一個航班，是在晚上11點45分，由桃園機場的“第一航廈”出發（登機口要走到一航和二航的連通道，距離有點遠）。到達杜拜機場（機場代碼DXB）是凌晨5點45分。接著轉機的時間是早上9點25分，到達ADD是中午12點40分。
23:45 TPE 起飛，05:45 DXB 抵達（飛行時間：10小時）
09:25 DXB 起飛，12:40 ADD抵達（飛行時間：4小時15分）
相關文章：阿聯酋航空 A380 經濟艙與商務艙比較
杜拜轉機再飛進ADD並不遠，只要約四個小時就可以抵達，首都Addis Ababa機場位於海拔2300公尺，是高海拔城市。衣索比亞國土約為台灣31倍，屬於高原地形，有許多地方都還未開發，還是處於非常原始的狀態。這邊的氣溫白天可以超過25度C，但晚上劇降到5度C，太陽很大，溫差也很大，所以常常可以看到連當地人都是穿長袖（別以為黑人不怕曬，她們也是有在撐傘遮陽的）。這邊濕度非常低，非常乾燥，所以保濕要做好，不然回國後會看起來老十歲。
=== 2018年1月，更新如下 ===
20:00港龍航空 > 香港轉機 > 23:10衣索比亞航空 > 隔天06:40到達Addis
20:10泰國航空 > 曼谷轉機 > 隔天01:15衣索比亞航空 > 06:00到達Addis
以上香港和曼谷轉機，票價在四萬內可以解決。松山可以飛上海浦東，然後再轉衣索比亞航空直飛Addis，優點是松山飛對住台北的人很方便，不需要跑去桃園，但是這樣飛票價很貴，至少都是四萬五。阿聯酋的票價已經貴到一個誇張，都要破五萬，所以現在阿聯酋也不是個好選擇了。
< 簽證 / 換匯 >
衣索比亞簽證的部分，在出發前不用特別去申請衣索比亞的簽證，可以抵達當地之後，在一個獨立的窗口付錢辦理落地簽證。
步出登機門之後，順著手扶梯往下走，會到入境大廳（右圖）。右邊是衣索比亞本國人或是有簽證的人走的，我們要辦理落地簽證的話，就是直接往左邊，有個黃色招牌的方向走去。入境大廳的最右側，有一個換匯的窗口，建議不用急著在此時去窗口換匯，因為等到辦完落地簽證之後，外面還有兩間可以換匯的窗口。
但如果你發現辦理落地簽證排隊的人太多，那就可以先去換匯，因為這裡的人處理事情非常慢，極度無效率，去換個匯或許會搞個15~20分鐘，此時回去辦落地簽證或許人就比較少了。
關於換匯，如果你不在意匯差的話，可以在機場一次換完，但機場的匯率是最差的；2017年我1美元在機場是換27比爾（Birr），但是我一出機場，在外面跟飯店接送的人員換，1美元是換28比爾。到市區的黑市換，1美元可以換到30比爾以上。另外，在衣索比亞消費若要折換台幣，其實很簡單，因為1新台幣大約等於0.9比爾，所以幾乎可以用一比一的概念來做換算。
上面寫“E Visa”黃色招牌的窗口，是我們要繳交護照的地方，但是付錢的窗口不是在這裡。因為台灣和衣索比亞沒有邦交，但我們又長的就是中國人的樣子，他們窗口人員若沒有經驗，可能會和中國護照搞錯。像原本櫃檯人員拿出一張紙在那邊寫，然後再把紙訂到我的護照上，後來又發現怪怪的，她找個人詢問，後來那個人就又把護照上那張紙撕掉，然後跟她講了一堆之後，就看她拿出原子筆直接在護照上寫，然後加蓋章。總之，在這邊櫃檯人員弄好之後，她不會直接還護照給我們，她會叫我們去後面付錢，並拿著我們的護照去後面的房間。所以我們要繞過這個櫃檯，往後面走。
（衣索比亞當地人對中國人並不陌生，反而是非常熟悉，因為中國對非洲“一帶一路”的政策，衣索比亞也是其中之一。如果沒有來當地看過，很難想像中國在衣索比亞的建設程度，舉凡基礎建設、電信、交通、公共工程，無所不包。誇張一點的說，我們一落地、腳一踩，都是中國人蓋的。首都Addis將近400萬人口，其中中國人就佔了將近30萬人。）
走到後面後，是銀行的窗口，也就是要繳錢的地方。如果要辦理一個月有效的落地簽，費用是50美元，直接拿美元給櫃檯就可以了。此櫃檯號稱可以刷卡，但我前面的一位美國人拿出兩張卡來給櫃檯刷，全部都不能用，所以建議還是帶美金在身上比較妥當。
（此趟無論是入境或出境，都沒有被檢查黃皮書）
付了錢，走出閘口後，就是行李領取的大廳。機場對於行李檢查還蠻嚴格的，我拿完行李後，會有一個人來對行李吊牌編號，確認是我的行李之後，才放行。之後又要再經過一個X光機檢查，另外會有人隨機開箱抽驗，所以如果帶賽的話，就會被開箱檢查。但因為我是搭乘商務艙，所以行李連X光機都不用，也不用被人員檢查，領完行李就直接就可以出關。
< 手機 / 網路 >
衣索比亞跟中國一樣，對網路都有做嚴格的管控，全國唯一一間電信公司是國營的衣索比亞電信公司（Ethio Telecom），雖然是由中國華為來幫忙做建設，但管控上還是以衣索比亞政府來操控，有時候會完全終止對外連線。
從2017年9月開始，一個新的管控政策是，不論本地或外國人，只要想使用當地電信提供的服務，都必須要將把手機做登錄動作後，才有辦法使用；簡單的說，它們是用EIR（Equipment Identity Register）來紀錄所有用戶手機的IMEI識別碼，以方便管控。如果想要在當地使用手機的話，就要去找當地的Ethio電信來做登錄的服務；但除非你很閒，或是對當地很熟，否則不建議把時間花在這上面，而且當地人做事非常懶散、沒效率，你可能會浪費非常多的時間。所以，對於想要使用手機的遊客來說，最簡單的方式就是直接在機場做手機IMEI識別碼登錄的動作。而辦理登錄的窗口，就在過了行李提領處的最後一道X光機之後，往左轉進去，你會先看到一堆人被開行李檢查，再往裡面走，右手邊會有一個小窗口，那就是辦理手機登錄的地方，把你的手機和護照交給他就可以了（不用付任何費用）。
=== 2018年1月，更新如下 ===
Addis機場外的大廳，已經有設置衣索比亞電信公司（它們是國家控制，全國只有一間，叫做Ethio telecom），在大廳這邊就可以直接辦理，不需要再額外去海關窗口辦理IMEI是別碼登錄的動作。但有一點要特別注意，台北飛香港轉機是早上六點半到Addis，台北飛曼谷轉機是早上六點到Addis，台北飛上海浦東轉機是早上6點40分到Addis，這時候大廳的Ethio telecom都還沒有營業，所以沒有辦法辦。唯有坐台北飛杜拜轉機，是中午12點40分到Addis，所以下機就可以直接辦卡。
衣索比亞目前預付卡方案，網速只有2G和3G可以用，想用4G要用月租方案才可以。預付卡購買2GB上網容量，需要支付190Birr，再加上第一次辦的話，Sim卡要付30Birr，所以總共會是220Birr。
詳細內容可以看這篇：【 Ethiopia / 衣索比亞 / 申請 網卡 SIM卡 上網 】
< ＡＤＤ 機場 >
一般來說，大家如果有先預訂飯店，都會有免費的機場接送（或是給些小費），所以在訂好飯店的時候，可以跟飯店聯絡好接送時間。出了最後一道X光機檢查之後，就是到了入境大廳，走出來之後，右手邊就會看到許多飯店的攤位。入境大廳到處都是鷹架，就好像是還在整修的感覺，但來幾天後大家就會習慣了，因為這裡到處都是在整修的感覺，一大堆蓋到一半就擺著的房子、蓋到一半的橋（當地人做事的方式，是有錢就蓋，花光了就先擺著，等有錢再來蓋）。
步出機場之後，回頭一看就是中國正在幫衣索比亞興建的新航廈，中國交通建設公司（簡稱CCCC）是當地最大的國家級建設公司（另外還有中地海外集團 - CGCOC）。所以當地人若是指著你喊：“you you you China”，別大驚小怪，中國面孔對他們來說實在太熟悉了。以前英國放任義大利武力侵略衣索比亞，現在則是由中國用經濟、建設來征服衣索比亞，一帶一路的外交政策，很可怕！
=== 2018年1月，更新如下 ===
Addis機場新航下已經蓋好，而且也已經啟用。但是入境都還是在同一個舊航廈，入境檢查完之後，才會走到新航廈，所以不用怕走錯。
=== 2018年1月，更新如下 ===
Addis機場新航下已經蓋好，而且也已經啟用。但是入境都還是在同一個舊航廈，入境檢查完之後，才會走到新航廈，所以不用怕走錯。
< 計程車 >
因為整個網路都被管控，所以你不用期待衣索比亞有Uber服務，機場對外唯一的交通就只剩下計程車可行。雖然還有mini bus可以搭（一台藍色小巴，上面擠滿人，然後直接跟司機說你要去哪裡，但不一定會到達指定地點，有時候只是到達周邊），但如果你對當地不熟，我建議你還是搭計程車比較好。這裡搭計程車是用喊價的，如果你是坐到距離機場15分鐘內的主要飯店，價格約200比爾左右。
上面左圖是機場的計程車，黃色的，而且車款比較新。右圖則是傳統計程車，在市區街上到處都可以看得到。
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